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港口數字化融入物流供應鏈

2019-12-10 13:54 性質:原創 作者:馬林 來源:中國叉車網-中叉網
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數字化供應鏈是未來的發展趨勢,已成行業共識。港口在綜合物流體系中占有重要的地位。港口是整個運輸鏈中最大量貨物的集結點,匯聚著內陸運輸、水路運輸等大量的...

數字化供應鏈是未來的發展趨勢,已成行業共識。港口在綜合物流體系中占有重要的地位。港口是整個運輸鏈中最大量貨物的集結點,匯聚著內陸運輸、水路運輸等大量的貨物;港口是一個重要的信息中心,匯聚了大量的貨源信息、技術信息、服務信息;港口同時又是國際貿易重要的服務基地和貨流分撥配送中心。因此,在發展向現代物流業,建設物流中心過程中,港口以其大進大出的集疏運能力和物流網絡中的組織作用,成為現代物流業發展的主導和重點。

現代信息化要在我國港口得以迅速發展,要解決三個層面的因素。首先,抵用互聯網技術解決信息共存、信息傳輸的標準和成本問題;第二,港口將系統論和優化技術用于物流的流程設計和改造,融入新的管理制度之中;第三,使港口與企業之間形成供應鏈,讓供應鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。

以信息技術提升和改造傳統生產模式,實現了生產方式的自動化。流程信息化應用如今已經滲透到港口各個領域的各個環節,成為港口超常規快速發展的強力推進器。

前不久,英國港口協會(British Ports Association)和荷蘭鹿特丹港(Port of Rotterdam)聯合發布了一份智能港口報告,旨在探索港口數字化帶來的機遇。

在本文中,雙方概述了在端口內部和端口之間創建更高效流程的必要步驟。

此外,該論文指出,并非所有傳統港口都能經受住這種數字化沖擊。

報告稱:“就像零售業、旅游業、銀行業和保險業一樣,數字平臺也將主宰物流行業的供應鏈。”

“對港口來說,挑戰在于確定它們的數字化戰略,以便在更多的數字化港口和其他運輸資源方面保持和加強它們的競爭地位。”

雙方強調,建設全球互聯港口網絡是實現數字化轉型的關鍵。

文中還引入了一個“數字成熟度模型”,展示了端口如何逐步發展成為智能端口。該模型概述了在逐步成為數字端口的過程中的四個成熟度級別。第一步是將港口內的各個方面數字化,然后將港口社區內的系統集成。第三階段是在港口融入全球物流鏈之前,將物流鏈與腹地進行整合。

同時,還闡述了智能操作的一些好處,以及港口如何從中受益。在適應我們所服務的行業的新技術和發展方面,各種規模的港口都面臨著類似的挑戰。

“智能港口運營將使港口更環保,最終更高效地服務于我們支持的廣泛行業。”

以物聯網、云計算、大數據、智能傳感等新一代信息技術對港口進行透徹感知,廣泛互聯和深度挖掘,實現港口各類資源要素的無縫鏈接和各功能模塊的協同聯動,以進一步整合港口供應鏈上下游關聯資源,打造綜合物流樞紐港與航運透明供應鏈,實現港口智能、高效、安全、便捷、綠色發展的現代化港口形態。

隨著經濟全球化的迅猛發展和國內外環境的急劇變化,我國港口面臨全新的機遇與挑戰,打造“智慧港口大數據”,已經成為我國港口轉型升級的重要途經。

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